Mercedes Drive Pilot 95: test sulla guida autonoma
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Direttore: Alessandro Plateroti

Mercedes Drive Pilot 95: test sulla guida autonoma più veloce del mondo

Volante Mercedes

In anteprima il Mercedes Drive Pilot 95, il sistema di guida autonoma di livello 3 più veloce al mondo, testato sulle autostrade tedesche.

Nel 2025, Mercedes lancerà in Germania l’ultima evoluzione della guida autonoma livello 3 con il nuovo Drive Pilot 95, capace di funzionare fino a 95 km/h, superando il precedente limite di 60 km/h. Abbiamo avuto l’opportunità di testarlo in anteprima sulle autostrade nei pressi di Berlino, osservando da vicino le innovazioni di questo sistema che rappresenta un traguardo nella mobilità del futuro.

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Come funziona il Mercedes Drive Pilot 95?

Il Drive Pilot 95 utilizza una serie di sensori avanzati per offrire un’esperienza di guida completamente autonoma su alcune strade selezionate. Grazie a radar, LiDAR, telecamere e microfoni, il sistema è in grado di monitorare continuamente l’ambiente circostante, rilevando veicoli, pedoni e ostacoli in tempo reale. Una delle novità più rilevanti è la capacità di reagire ai veicoli di emergenza, attivando un accostamento automatico non appena rileva sirene o segnali visivi dei mezzi di soccorso.

Il Drive Pilot 95 consente al conducente di distogliere lo sguardo dalla strada e togliere le mani dal volante, trasformando il tempo trascorso nel traffico in un’opportunità per leggere, lavorare o semplicemente rilassarsi. Tuttavia, il sistema è pensato per operare su autostrade a senso unico senza incroci e richiede che il guidatore sia sempre pronto a riprendere il controllo in caso di necessità.

Limiti e impressioni del Drive Pilot 95

Nonostante i notevoli miglioramenti, il Drive Pilot 95 presenta ancora alcune limitazioni. Durante il test, abbiamo notato che il sistema funziona solo in determinate condizioni: deve esserci un veicolo davanti, preferibilmente un camion, e il clima deve essere ottimale, con condizioni di luce favorevoli. La guida autonoma di Mercedes non è attualmente utilizzabile di notte o con la pioggia, e si disabilita persino in presenza di ombre intense, come sotto i cavalcavia.

Inoltre, a differenza del livello 2, il Drive Pilot 95 può operare solo sulla corsia di destra e richiede una supervisione costante del conducente. Tuttavia, la sensazione generale durante il test è stata sorprendente: il sistema è fluido, sicuro e decisamente all’avanguardia nel settore della mobilità autonoma.

In attesa dell’approvazione definitiva da parte della KBA (Autorità Federale Tedesca dei Trasporti), Mercedes continua a spingere i limiti della guida autonoma, aprendo la strada a un futuro sempre più automatizzato e connesso.

Riproduzione riservata © 2024 - NM

ultimo aggiornamento: 24 Settembre 2024 16:21

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